El Junkers Jumo 205 fue un motor diésel de aviación. Su antecesor, el Jumo 204 entró en servicio en 1932. Los motores posteriores se denominaron Jumo 206, Jumo 207 y Jumo 208, y diferían en las dimensiones de los cilindros y en los detalles de la sobrealimentación. Se produjeron más de 900 de estos motores, en la década de 1930 y durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial.
Este motor se encuentra expuesto en el Technikmuseum de Berlin, en el espacio dedicado a la aviación.
Bomba de agua del sistema de refrigeración.
Turbina del compresor de la sobrealimentación.
Inyectores de combustible.
En este vídeo se puede ver un motor en marcha con tantos años a sus espaldas como el hombre que lo maneja.