Las primeras matriculaciones en León (http://elleoncurioso.blogspot.com/2008/08/las-primeras-matriculaciones-en-len.html)
En 1909 se matriculó el primer coche en León, un Darracq perteneciente a D. Alberto Laurín Pagny, propietario de un taller mecánico y miembro de la logia masónica “Luz de León”. A éste le siguieron el LE-2, matriculado a nombre de Isaac Balbuena; el LE-3 a nombre de Francisco Sanz; el LE-4 a nombre de Julio del Campo, afamado escultor afincado en León y el LE-5 a nombre de Octavio Carballo.
En 1914 había censados en la ciudad de León 21 automóviles particulares y 30 carruajes de caballos de lujo. En 1916 todavía no había aglomeraciones ni atascos por las calles, había censados 27 vehículos automóviles y 38 coches de caballos.
En 1922 existían 251 vehículos matriculados, siendo la matrícula 251 la correspondiente a un Ford propiedad de D. Telesforo Hurtado. Excepto dos Citröen y una Indian de D. Miguel Martín Granizo (Droguero) el resto de automóviles matriculados ese año eran Ford (Esto siguió siendo así hasta muy avanzado el año 1923).
El éxito de la marca Ford fue debido a una caravana publicitaria que hizo en la provincia durante esos años.
En 1926 los coches más vendidos eran los Chevrolet y Oakland (Concesionario Sr. Arriola) y los Dodge y los camiones Graham Brothers (Representados por Auto-Motor). La marca más económica era Chevrolet.
